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公路貨運量在我國各種運輸方式中位居榜首，在綜合運輸體系中超過75%，是支撐經濟社會發展的基礎性產業。龐大的數據背后，是3000多萬名貨車司機夜以繼日的辛勞。是什么造成了貨車司機的苦與累？頑疾的在哪里？年關歲末，記者深入北京，江蘇等多地貨運市場調研發現，營造公平規范的市場環境，促進貨運業向集約化，互聯網化轉型升級，正在重塑貨運市場新生態，引領貨車司機走向高級藍領。

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長途公路運輸(1)運輸中的缺點：運輸中因車輛振動、貨物倒塌、貨物堆疊不當而壓壞；雨雪滲漏；急剎車遭到沖擊等。 (2)搬運時的缺點：手工搬運時不慎跌落；因包裝缺陷而惹起的不測跌落；裝卸機械操作失誤時的跌落；貨物堆放不穩的坍塌；因踩踏而壓壞等。 (3)儲存中的缺點：堆疊中因超越包裝堆碼強度極限而壓壞；受潮生銹；露天堆放遭受雨淋；儲存中發作蟲害；儲存中發作被偷盜等。 (4)氣候環境缺點：溫濕度變化的影響；降雨降雪的影響，均會對商品構成損壞事故。

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